地鐵安裝的翼閘有什么特點(diǎn)
發(fā)表時(shí)間:2020-03-06 14:37:45 責(zé)任編輯:紐特智能
地鐵安裝的閘機(jī)一般都是翼閘居多,但是地鐵使用的翼閘是有別于寫字樓安裝的翼閘。翼閘在地鐵中發(fā)揮著巨大的作用,可以減少成本還能提高人員通行速度。地鐵安裝的翼閘有什么特點(diǎn)?
翼閘
一:具備自檢故障功能,發(fā)生異常有報(bào)警提示功能,有利于后續(xù)的維護(hù)和使用。
二:通過主控板上的安盤,可以編輯設(shè)備的運(yùn)行情況。
三:不管是機(jī)械的結(jié)構(gòu),還是感應(yīng)的雙重都有防夾功能。一旦伸縮臂復(fù)位遇阻,則會(huì)自行停止,或是在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)會(huì)停止工作,直至復(fù)位為止恢復(fù)正常活動(dòng)。
四:非法闖入和發(fā)生尾隨都有報(bào)警功能。
翼閘
五:在沒有接收到開閘的信號(hào)時(shí),擺臂是保持自動(dòng)鎖死的狀態(tài)。
六:伸縮臂還具備同步功能。
七:開閘后,如果在規(guī)定的時(shí)間沒有通行的話,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限。
八:斷電后,通道會(huì)自行敞開,上電后會(huì)自行閉合。
翼閘
九:可以和多種讀卡設(shè)備連接,這意味著可以接收繼電器開關(guān)的信號(hào),進(jìn)行工作。
十:?jiǎn)蜗螂p向皆可,有效控制人流。
十一:計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理。