在例如寫(xiě)字樓和學(xué)校等很多場(chǎng)所的出入控制系統(tǒng)采用人臉識(shí)別系統(tǒng)與通道閘設(shè)備相結(jié)合的管理方式，組成人臉識(shí)別通道閘系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò)抓拍的人臉圖像與人臉識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)里的人臉圖像特征進(jìn)行相似度對(duì)比，最終別得出結(jié)果，系統(tǒng)根據(jù)特征匹配程度決定“識(shí)別通過(guò)”或者“識(shí)別未通過(guò)”，用于判斷人員是否是本人，適用于身份識(shí)別及相似臉查詢(xún)等應(yīng)用查詢(xún)。

 

人臉識(shí)別通道閘

 

公司考勤

       使用人臉識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行考勤打卡，活體檢測(cè)識(shí)別打卡現(xiàn)象，還可用于訪客登記管理，特別適合人流量大的公司的考勤應(yīng)用。

 

小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)

      小區(qū)使用人臉識(shí)別通道閘作為門(mén)禁系統(tǒng)的授權(quán)方式，可實(shí)現(xiàn)無(wú)需攜帶門(mén)禁刷卡即可快速通過(guò)，同時(shí)防止非小區(qū)人員進(jìn)入小區(qū)。

 

高鐵人證核驗(yàn)系統(tǒng)

      現(xiàn)今許多高鐵機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始使用人證核驗(yàn)比對(duì)系統(tǒng)，以此輔助機(jī)場(chǎng)人工查驗(yàn)工作。當(dāng)乘客準(zhǔn)備進(jìn)入候機(jī)大廳時(shí)，通過(guò)位于安檢口的人臉識(shí)別通道閘系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)尋找人臉圖像，人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)識(shí)別乘客證件信息，以核實(shí)乘客身份。如果發(fā)現(xiàn)證件信息和持證人不同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示安檢人員進(jìn)行人工核查工作。人臉識(shí)別系統(tǒng)采集到的人臉圖像還可以作為監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)被記錄下來(lái)，存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，不僅可以作為事后檢索的索引，還可以與公安的數(shù)據(jù)庫(kù)接駁，進(jìn)行認(rèn)定、取證等。

 

       人臉識(shí)別技術(shù)提升擴(kuò)大了人臉識(shí)別一體機(jī)的應(yīng)用范圍，人臉識(shí)別門(mén)禁、考勤、通道閘等設(shè)備的集成使用，使得通道管理系統(tǒng)功能更完善和智能，未來(lái)，人臉識(shí)別系統(tǒng)在響應(yīng)速度、精確度等方面得到革命性突破，在不同場(chǎng)合需求的基礎(chǔ)上，未來(lái)會(huì)研發(fā)生產(chǎn)出更多智能閘機(jī)產(chǎn)品，更好的應(yīng)用于小區(qū)、學(xué)校、寫(xiě)字樓、交通樞紐等各個(gè)領(lǐng)域場(chǎng)所。